大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混凝土泵车事故集锦全文的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混凝土泵车事故集锦全文的解答，让我们一起看看吧。
泵车行驶中机械掉落是否属于生产事故？
根据我所查到的信息，泵车行驶中机械掉落属于生产事故。虽然本案系混凝土泵车在施工工地上静止作业过程中因零件掉落发生的事故，但混凝土泵车作为特种车辆，相对于普通车辆具有特殊性，即其主要用途在于施工作业而非交通运输，其主要使用场合在建设工地而非通行道路 。
泵车倒了砸死人怎么划分责任？
工地开泵车出事故致死，驾驶员故意或者重大过失的，承担赔偿责任并且依法承担刑事责任；属于意外情形的，事故责任应该由公司承担。造成死亡的，应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。
泵车里面的混凝土能够留多久？
混凝土拌合物从加水搅拌到开始凝固（初凝时间）一般在四五个小时，水泥的初凝时间三个小时左右（水泥品种、气温、外加对其影响较大），过了初凝时间，拌合物开始硬化，浇筑下去的混凝土会造成严重的质量事故；泵车里的混凝土能留多久，看你什么时候开始拌的，从加水开始，个把小时内浇筑完毕最好，要是长距离运输，在路上遇堵车，那就麻烦了，一定要抢在初凝前浇筑下去，夏天最多三个小时，冬天也不能超过四小时......
泵车哪个部位容易坏？
1、臂架、支腿和转台的维护
在泵车各节臂架的接点处、连接销轴、四支腿与支座的连接轴处及转台这几个位置专门设计了黄油嘴，这些地方在工作的时候，来回磨损，需要润滑脂来降低磨损速度。
通常要求每60个工时给润滑点（黄油嘴）上油，应该手动给黄油嘴注油，直到有油溢出为止，或者把里面污染的润滑脂完全挤出来为止。
2、砼活塞
当输送缸的镀层未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒时，即表明活塞已磨损需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。
由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，因此平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，应当给活塞上的砼密封体和导向环进行清洗、同时涂抹锂基脂润滑，这样能有效地延长活塞使用寿命。
3、旋转减速机
每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中如果发现齿轮面上有污垢，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失。
需要指出的是，每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。
到此，以上就是小编对于混凝土泵车事故集锦全文的问题就介绍到这了，希望介绍关于混凝土泵车事故集锦全文的4点解答对大家有用。