大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于泰国到处都是旧车怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍泰国到处都是旧车怎么办的解答，让我们一起看看吧。
我在泰国旅游，看到当地丰田车，同款车比国内便宜一半不止，这是为什么？
我能说你造谣吗？思域折合RMB20万，雅阁折合RMB30万，丰田的车不了解，但我估计也不便宜，皮卡新车5万美刀，谁给你的自信说比国内便宜，泰国无非就是组装还有海关进口，原汁原味
国外同款车辆比国内便宜一半是有有原因的，首先面对的问题必定是关税了，一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱，不但是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税，杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右，这个数字是非常恐怖的，本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价格自然水涨船高了。
这是国内保护自己国家汽车企业一种办法，不然在价格竞争上，国产车就没有太大的竞争力度了。
在泰国买的车可以开回国内吗？
哈哈😄，开玩笑吧。
一个左舵，一个右舵。开回来有什么用？国家会允许你开吗？
另外，泰国车价普遍高于国内30%以上。一个2.0的丰田凯美瑞或雅阁价格基本在30万人民币左右，而国内也就16/17万左右。
谁会花贵钱，买一个国内不能用的车？
为什么很多泰国人喜欢丰田车？
首先丰田车稳定性高，不怎么出故障，日系还省油，居家开车的重点就是省心省油。不管是卡罗拉，凯美瑞，锐志，皇冠，汉兰达，雷克萨斯等等，都是稳定性好。谁想买个车这那的都是问题。
这个问题象哥还比较熟悉，正好前两天我才去做了一期视频，采访泰国人为什么喜欢日本车的视频。我看了一下其他的回答，感觉都没有说到点子上面。首先我给大家说一下，在泰国基本上百分之90都是开的日本车。而在这百分之九十的日本车当中，起码有百分之六十是丰田。
虽然泰国的日本车比较多，但也不是因为喜欢！有两个原因一：是因为性价比高而已，泰国人也是喜欢豪车的！我问一个泰国人，为什么要买丰田，不买奔驰，宝马呢？他回答：那些车是好，但是呢价格太贵了，而且之后维护保养都非常的贵！
他说等他有钱了再去把丰田换了！象哥再这里还说一点，好多人以为泰国的车便宜，其实不是的！泰国的车比较贵的，那怕是日本车也贵！泰国的车价基本上要比国内贵一倍！（皮卡车除外）
来举个列子：一辆丰田凯美瑞中配在国内的售价大概是20万人民币，但是在泰国要将近40万人民币了！而泰国一辆宝马5系最低配置的都要人民币70万左右！所以说日本车在泰国只是受到中产的欢迎！
而丰田又是日本车中最受欢迎的原因是：卖的多，宣传好，维护费低而已。泰国的有钱人就不会去开日本车了，一般最低的就是奔驰，宝马，好一点的就是保时捷。
原因二：泰国跟日本的关系比较好，日本帮助了泰国很多的！比如说给泰国修高速公路，机场等等。他们认为日本的产品质量是非常好的！像泰国也有美系车福特，英国车名爵，但是销量都不行。
我一个泰国朋友给我说的。泰国有一个商场开了一个日本产品店，一颗草莓100多人民币泰国人还抢着去买，说那个草莓是日本产的，吃了好！
东南亚毗邻中国，为什么遍地都是日系车，中国车却几乎见不到？当地人提到中国车直摆手！
东南亚国家，作为我们的近邻，通过陆路交通就能够实现两个地区之间的货物往来，因此中国汽车运输到东南亚是很方便的，但是如果去过东南亚就会发现，满大街跑的几乎都是日系车，中国车几乎很少见到。
数据统计也证明了这一点，在印尼，日系车企市场份额超过九成，泰国，日系车的占有率也超过80%。从2019年的汽车销量排行榜可以看出，销量前六的汽车品牌都是日系车，中国车只有名爵上榜，销量较低。为什么东南亚人这么喜欢日系车？
实际上，国产汽车品牌之所以很难打开东南亚的市场，是因为当地人对中国制造的汽车普遍不信任，无论是汽车，还是摩托车，最主要的原因还是当年的中国摩托车给当地人留下的印象太深了，曾经的中国摩托车在东南亚占比达到80%以上，但是因为大打价格战，偷工减料，市场占有率已经不到1%。中国摩托车基本上2-3年就会坏，而且性能、舒适性、故障率都比不上日系摩托车，因此被东南亚人所抛弃，如今东南亚当地已经很少卖中国摩托车，当地人提到中国摩托车直摆手，劝你加点钱买日系摩托车。而正是因为中国摩托车留下的无比糟糕的口碑，导致中国汽车在东南亚也是举步维艰，唯一销量还算有起色的品牌名爵，是宣传的英国品牌。
相反，日系汽车因为摩托车留下的良好的市场口碑，因此日系的汽车，也会更多的被东南亚人所接受，日系车省油、可靠、稳定、耐用、舒适的特点，也非常适合当地的用车需求。
另外，东南亚的部分国家，和日本有经济协议，比如说泰国和日本在2007年达成自由贸易协定，在协议签订5年内，泰国撤销了对日本汽车征收的进口关税，日本还承诺帮助泰国培养汽车生产技术人员。在免关税的带动下，日本汽车大量进入泰国汽车市场。不过这一协议已经过期，在东盟十国和中国、日本、韩国、澳大利亚及新西兰共15个成员国正式签署《区域全面经济伙伴关系协定》中，新加坡和文莱的整车进口关税已降为0，缅甸和老挝的客车、载货汽车及特种车税率也已降至0～3%的较低水平，泰国、马来西亚、印尼、菲律宾和越南等东盟国家对汽车产品仍采取一定保护，但是未来会逐渐降低为0。日本汽车和中国汽车实际上在关税方面的待遇是差不多的，谁能够占领东南亚市场，就要看各自的本事了。
好消息是，除了名爵以外，长城汽车、吉利汽车纷纷进军东南亚市场，吉利收购宝腾汽车，成为吉利进军东南亚汽车市场的主力军，长城汽车收购了通用汽车泰国罗勇府工厂，希望中国汽车品牌能够制造出质量优良有竞争力的产品，改变东南亚人对于中国制造的固有印象，让中国汽车在东南亚能够占领一席之地。
到此，以上就是小编对于泰国到处都是旧车怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于泰国到处都是旧车怎么办的3点解答对大家有用。