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河南火车站有多少特等站？
河南省位于我国的中部地区，也是一个交通比较方便的地区，像河南的省会郑州就是我国的一个铁路枢纽中心，像目前河南省内的特等站根据官网的公布统共有7个特等站，分别是郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州北站和莆田西站，商丘站和洛阳龙门站。
郑州站位于我国陇海铁路和京广铁路两大铁路干线交汇处，所以说郑州的地理位置还是相当的好的，还有就是河南的两个地级市特等站，分别是位于我国陇海铁路和京九铁路的商丘站，也是除郑州以外第二个特等站，商丘站的地理位置也是非常的好。
还有就是洛阳龙门高铁站，地处我国陇海铁路和焦柳铁路的交汇处，地理位置也是非常的好，而且了洛阳还是一个旅游城市，相信交通的改善必然能够带动当地旅游业的发展，而且今天的洛阳还在修建地铁，今天的洛阳发展的还是相当不错的。
河南目前拥有七个特等站
郑州站
郑州东站
郑州北站
郑州南站
莆田西站
商丘站
洛阳龙门站
郑州站，位于河南省郑州市二七区，隶属于郑州铁路局管辖的铁路特等站，是全国最大的旅客中转站和行包中转站。郑州站位于中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）的交汇处、全国八大铁路枢纽的正中心，扼守中原腹地、辐射全国铁路网，是全国为数不多的既办理高铁、城铁、动车，同时又办理普速客车业务的铁路特等客运站。从郑州站开出的列车通往全国所有省会城市、郑欧班列通达中东及欧洲等国，素有“中国铁路心脏”之称。
河南境内的铁路大部分属于郑州铁路局管辖，郑州铁路局目前的特等站有三座，分别是郑州站、郑州北站、郑州东站。
郑州站是20世纪初随京汉铁路修建的，之后陇海铁路也接入郑州站，也因为这两条铁路的交汇，郑州逐渐发展起来成为河南境内重要的城市，后来成为河南省的省会。随着京广铁路全线拉通以及陇海铁路与兰新铁路先后建成，郑州成为中国铁路的心脏，许多南方去北方、西北地区去东部地区的列车要从郑州站经过。该站历经多次扩建，现在有7块站台13条到发线，此外还有郑太高铁接入，并且还可以走联络线上徐兰高铁郑西段。
郑州北站是上世纪60年代初建成投用的，是一座货运编组站，现在有三级八场，共有228条股道，占地530万平方米，是亚洲最大的铁路货车编组站，接发京广和陇海两条大干线的货运列车解体、编组任务。
郑州东站本世纪10年代建成投用的高铁车站，共有16站台32条到发线，有京广高铁、徐兰高铁、郑渝高铁、济郑高铁以及郑开城际、郑机城际接入该站，是中国高铁路网中一处极为重要的车站。
河南火车站有多少特等站?河南列车时刻表目前可以查询所辖110个火车站经过的火车列表，具体包括安阳、白合、北召店 、草店、长葛、长垣、待王、邓州、董庄、封丘、巩义、巩义南、构林、关林、固始、韩堂、鹤壁、后寨、淮滨、潢川、滑县南、获嘉、焦作、焦作东、九里山、济源、开封、兰考、莲东、灵宝、灵宝西、临汝镇、临颍、留庄、龙门南、漯河、罗山、洛阳、洛阳北、洛阳东、洛阳龙门、鲁山、满村、孟津、渑池、渑池南 庙下、明港、民权、瀼河、南阳、南召、内乡、捏掌、宁陵县、盘古寺、平顶山、平顶山西、蒲山店、沁河北、沁阳、淇县、确山、穰东、戎庄、汝阳、汝州、三门峡、三门峡南、三门峡西、商城 **、商酒务、商丘、商丘南、狮子营、遂平、台前、唐河、汤阴、桐柏、王堂、王庄、卫辉、文庄村、武陟、夏集、小屯街、夏邑县、新安县、新县、新乡、信阳、西平、修武、西峡、息县、许昌、延津、偃师、伊川、义马、虞城县、月山、郑州、镇平、轵城、中牟、周口、驻马店等等。
河南这么多火车站，初步核实，河南火车站特等站有:
1、郑州站
郑州站，位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站。郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳2.5万人。
2、郑州东站
郑州东站，位于河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站。郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。
3、郑州南站（在建，规划特等站)
河南是中国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽，拥有庞大的综合交通体系。河南目前拥有100多座火车站，在这些车站中，可以评为特等站的应该有7个，分别是郑州站，郑州东站，郑州南站，郑州北站，圃田西站，商丘站，洛阳龙门站。
郑州站
郑州站，两大铁路干线京广铁路与陇海铁路的交汇处，是全国最大的铝客中转站和行包中转站，有“中国铁路心脏”之称。
郑州东站
郑州东站位是亚洲规模最大的高铁火车站之一，全国高铁"米"字型枢纽，国家铁路特大型重点工程。
郑州南站
郑州南站设计规模为16台32线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。
郑州北站
郑州北站是亚洲作业量最大的列车编组站，连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲。
圃田西站
圃田西站是全路综合型特等货运站和国家内陆铁路货运一类口岸，主要担负整车、零担、集装箱货物发送，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。
商丘站
商丘站是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁、京九高铁相互交会的枢纽，河南省内年发送旅客仅次于郑州站的第二大火车站。
洛阳龙门站
洛阳龙门站是郑西高铁除郑州东站、西安北站之外最大的客运站，是重要的高铁枢纽站。
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